Volkswagen совместно с командой Andretti Autosport представил гоночную версию Beetle, предназначенную для участия в американском чемпионате Global RallyCross Championship (GRC). Автомобиль оснастили 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, форсированным до 544 лошадиных сил, шестиступенчатой секвентальной коробкой передач и системой двойного привода с дифференциалом с повышенным трением.

Beetle GRC весит 1,2 тонны и разгоняется с 0 до 96 км/час за 2,1 секунды. Тормоза усилены четырехпоршневыми аппаратами, 355-миллиметровыми передними дисками и 299-миллиметровыми задними, тогда как сами 17-дюймовые колеса «обуты» в шины Yokohama размером 240/64.

Автомобильный концерн Chrysler Group задумался о повышении экономичности своих моделей благодаря оснащению их популярной ныне системой Start/Stop уже в своем стандартном оснащении. Предполагается, что такая мера позволит автомобилям компании, оснащенным вышеупомянутой системой, повысить свою экономичность, как минимум, от 3 до 20% — или на 1 л/100 км. Не говоря уже об уменьшении вредных выбросов в атмосферу, количество которых также может быть уменьшено на целых 3%.

Start/Stop позволяет глушить двигатель в случае остановки машины и снова запускать его, при убирании ноги с тормоза. Прежде всего, такой функцией смогут похвастаться прожорливые Jeep Cherokee с 3,2-литровым бензиновым V6, производство которого в данной модификации стартует уже в третьем квартале этого года, а также Chrysler 200 с 2,4-литровым агрегатом, экономичная модификация которого появится уже ближе к концу года.

Читайте также: Subaru может попрощаться с моделью BRZ

Со временем, подобной функцией будут оснащены и другие модели американской компании.

О том, каковы первые действия после ДТП, должен знать каждый. Это написано в правилах дорожного движения. Но если все требования выполнены, пострадавших нет, а автомобиль невозможно восстановить, значит, стоит обратиться к экспертам. Часто получается так, что с битого авто невозможно даже компенсацию в страховой компании получить. Тогда на помощь приходят другие участники бизнеса.

Сегодня достаточно просто можно найти компанию, которая возьмет на себя дальнейшие проблемы по ликвидации металлолома. Не выходя из дома, независимо от времени суток можно оставить заявку на сайте и получить ответы на интересующие вопросы.

Пожалуй, самый простой, быстрый и выгодный способ избавиться от техники – это выкуп авто с места аварии. Если же ситуация требует срочно решить этот вопрос, то сразу после решения всех формальных вопросов нужно оформлять заявку. Для этого можно использовать смартфон, планшет или любой другой электронный гаджет, подключаемый к Интернету. Сложности с транспортировкой, погрузкой-разгрузкой поврежденного автомобиля ложатся на плечи представителей сервиса. Компания также оплатит услуги нотариуса и проведет все работы.

Если же в гараже простаивает устаревший автомобиль, в котором нет нужды, то его тоже можно сдать и получить некоторую сумму денег. Это намного выгоднее, нежели страховать транспортное средство, которое не эксплуатируется. Ну а о том, на что потратить свои деньги, каждому владельцу решать самостоятельно. Тем не менее, больше точно не придется беспокоиться о том, где выгоднее всего найти выкуп битых авто нижний новгород к тому же обслуживается независимо от района, потому сложностей из-за отдаленности от центра возникать не должно.

Что касается продолжительности проведения всех операций, при необходимости вопросы будут урегулированы в течение суток. Кому же ждать некогда, сможет получить квалифицированную помощь и качественное обслуживание представителями компании всего за несколько часов. Чтобы узнать информацию, достаточно указать свои данные: телефон, имя и при желании электронную почту. Посредством телефонной связи будет проведена первичная консультация. Более конкретно оговорить условия сделки возможно лишь после обследования объекта договора по месту экспертом, прибывшим от компании.

Для кого данный сервис действительно интересен, обязательно сохранит контактную информацию о компании. Ведь никогда не знаешь, в какой момент может потребоваться помощь тех, кто без проблем избавит хозяина от груды металлолома или автомобиля, потерявшего свои первоначальные свойства.

Следующее поколение спортивного купе GT86, возможно, будет разработано Toyota совместно с BMW. Об этом стало известно из интервью главного инженера японской компании Тецуа Тада, которое он дал изданию Drive Australia. Таким образом баварцы займут место Subaru, причем даже несмотря на то, что Toyota владеет 20% акций Fuji Heavy Industries.

В таком случае весьма велика вероятность того, что Subaru просто откажется от дальнейшего обновления и выпуска своей BRZ, которая появилась на свет вместе с вышеупомянутым GT86 как итог взаимовыгодного партнерства двух японских компаний.

Читайте также: Ferrari готовит «бюджетный» спорткар

Новое поколение GT86, по всей видимости, получит другой двигатель. Японские инженеры даже рассматривали возможность использовать гоночные гибридные технологии Toyota и оборудовать спортивное купе электрическим двигателем и суперконденсаторами.

По словам Тецуа Тада в плане выбора ДВГ перевес пока на стороне идеи использования высокооборотного атмосферного двигателя с высокой мощностью. Если же сотрудничество с BMW таки осуществится, то немцы, скорее всего, предоставят японцам для GT86 двигатель с четырьмя цилиндрами.

Читайте также: Ferrari планирует выпустить открытую версию гиперкара LaFerrari

В целом же, вместе со сменой поколений, которое Toyota GT86 должно пережить уже в следующем году, купе получит и новый характер — станет более мощным и, к тому же, получит более экстремальные настройки своей ходовой части.

Совсем скоро в столице нашей страны могут появиться такси, работающие исключительно на газовом топливе, так как ОАО «Мостакси» в ближайшем будущем планирует увеличить свой и без того обширный автопарк именно за счет так называемых «газовых» автомобилей.

Еще в прошлом году московскими властями было объявлено о необходимости приобрести для «Мостакси» нескольких электромобилей, что позволило бы значительно уменьшить отрицательное воздействие на экологическую обстановку в городе в целом. Однако в результате от этой идеи пришлось отказаться, в первую очередь, из-за высокой стоимости подобной покупки. Кроме того, пришлось признать е нецелесообразность для столицы на сегодняшний день, так как пробег электромобилей достаточно ограничен и для работы в такси точно недостаточен, учитывая тот факт, то заправочная инфраструктура в столице совершенно не развита, и ее внедрение повлечет за собой дополнительные траты, не учитывая того, что стоимость одного электромобиля значительно превышает 1 млн рублей, тогда как сегодня в такси класса «комфорт» эксплуатируются транспортные средства, стоимость которых на треть меньше. Ну и конечно, нельзя не отметить и того, что небольшие габариты, которыми отличаются все электромобили, никак не позволят использовать такой транспорт для работы в такси премиум-класса.

В свою очередь, автомобили на газовом топливе по экологичности находятся на следующем месте после электромобилей, да и стоят они гораздо дешевле. Производителями таких автомобилей, в основном, являются популярные корейские компании, да и на транспорт, оснащенный бензиновым двигателем, также вполне возможно установить газобаллонное оборудование при необходимости, что для отечественных марок составит около 9 тысяч рублей, а для автомобилей иностранного производства от 12 до 45 тысяч рублей.

За счет того, что газ в нашей стране стоит гораздо меньше того же бензина, экономия в этом случае составит примерно 40-60%, при этом внутренний ресурс транспортного средства, работающего на газовом топливе увеличится на 15-20%, что ощутимо снизит износ его двигателя.

Само ОАО «Мостакси» существует не так давно, так как было создано оно только в 2012 году а рамках возрождения и дальнейшего развития легальной таксомоторной отрасли в Москве при поддержке правительства. За свой недолгий срок существования автопарк компании пополнился более 300 автомобилями Ford и Mersedes.

Итальянский производитель экзотических спортивных автомобилей Ferrari готовит совершенно новую доступную модель, выход которой в планах компании запланирован на ближайшие пять лет. Таким образом, эта новая «бюджетная» модель появится только в конце этого десятилетия, так что до ее появления мы сможем увидеть еще несколько новинок из Ferrari.

Прежде всего, уже в 2015 году будет представлена модель M458-T Italia. Это новая версия 458 Italia, которая получит би-турбо двигатель V8, развивающий около 670 л.с. Также в следующем году предвидится и премьера LaFerrari FXX, который будет иметь более 1000 л.с. под капотом и будет выпущен серией из всего 30 автомобилей.

В конце 2015 либо же в начале 2016 года появится и еще одна лимитированная серия модели. Это будет открытая версия LaFerrari под названием Spider. Этот автомобиль будет в два раза дороже обычной LaFerrari и будет выпущен серией из 50 экземпляров.

Читайте также: Ferrari планирует выпустить открытую версию гиперкара LaFerrari

В этом же году должен быть готов и фейслифт модели FF, которая получит новый дизайн и больше мощности — 700 л.с. Модель F12 Berlinetta модель должна получить обновление до конца 2016 года, а к середине 2017 года появится и новое поколение Ferrari California.

Самая же любопытная модель запланирована на конец этого десятилетия — тогда должен быть представлен наиболее доступный автомобиль Ferrari. По информации Automobile Magazine модель будет называться 456 и будет оснащена новым 2,9-литровым двигателем V6 с мощностью в 500 л.с. и 600 Нм крутящего момента. Указывается, что эта модель будет доступна с механической коробкой передач, а ее цена стартует с «каких-то» € 175 000.

Румынская компания Dacia планирует выпустить второе поколение своего бестселлера — кроссовера Duster, уже в 2017 году. Модель, которая на некоторых рынках предлагается под маркой Renault, претерпит серьезные внешние изменения. Об этом утверждает издание Auto Plus, которое опубликовало и свое видение того, как будет выглядеть модель.

Согласно этой информации, Duster сохранит свое главное оружие — доступную стоимость и отличные внедорожные качества, однако значительно изменит свою внешность. Особое внимание будет уделено также повышению безопасности, а среди оборудования модели появятся самые современные системы ассистирования водителю.

Читайте также: Harley Davidson построил электрический мотоцикл

Первое серьезное обновление Duster состоялось в прошлом году — тогда была изменена решетка радиатора, бамперы и фары кроссовера. Был модернизирован и интерьер модели, а среди дополнительных услуг появилась навигация с сенсорным экраном.

В апреле этого года с конвейера сойдет уже миллионный Duster, а общий объем продаж под марками Dacia и Renault только в 2013 году превысил 380 000 единиц. Наибольшей популярностью кроссовер используется в России, где продается под французской маркой. Следом за Россией расположились рынки Франции, Бразилии, Индии и Германии.

Известный немецкий производитель автомобилей Opel добавил в моторную гамму своей модели Meriva еще один агрегат — им стала специально разработанная и, ставшая еще более экономичной, версия 1,6-литрового CDTI дизельного двигателя, который в самой компании прозвали «шепчущим» дизелем. Новый дизельный агрегат 1.6 CDTI Opel отличается крайне низким расходом топлива, сбалансированной и бесшумной работой, а также чрезвычайно умеренным уровнем шума.

1.6 CDTI генерирует 70 кВт/95 л.с. мощности и стандартно предлагается с Start/Stop системой. Двигатель работает вместе с шестиступенчатой трансмиссией с низким коэффициентом трения. На практике, 1.6 CDTI заменит предыдущий силовой агрегат с рабочим объемом 1,3 литра, располагающего той же мощностью. У новой 1,6-литровой версии, однако, максимальный крутящий момент был увеличен на целых 100 Нм, достигнув уже 280 Нм.

Читайте также: Ferrari планирует выпустить открытую версию гиперкара LaFerrari

Новый, исключительно тихий двигатель, имеет также более низкий уровень потребления топлива и вредных выбросов CO2. Инновационный мотор тратит всего 4.0 литра дизельного топлива на 100 км в смешанном цикле, в котором выделяется только 105 г/км CO2 — или на четыре грамма меньше, чем у его предшественника. Это в свою очередь позволило модели Meriva, которую оснастили 1,6 CDTI, быть сертифицированной в лучшем классе по энергоэффективности в Германии — А +.

С этим двигателем Meriva 1.6 CDTI также отвечает будущим стандартам по вредным выбросам, требуемым в Euro 6. Необходимое уменьшение окисей азота было произведено с помощью технологии Lean NOx Technology (LNT). Специальное устройство система LNT сохраняет и накапливает азотные окиси. Когда же оно наполняется, электронная система управления двигателем автоматически запускает процесс регенерации. Таким образом, система Opel LNT является полностью необслуживаемой.

Одно название Mitsubishi не случайно вызывает у многих уважение и даже почтение — известная японская марка, даже среди своих не менее заслуженно популярных и славящихся своей надежностью и качеством побратимов из Японии, выделяется феноминальной износоустойчивостью и надежностью. Причем даже сейчас, когда, кажется, автомобили даже относительно неплохих брендов все чаще подвергаются критике на слишком частый ремонт, наряду с известным, уже ставшим «притчей во языцех» высказыванием, мол, не те уже нынче автомобили.

С другой стороны, не стоит забывать о том, что интенсивность движения сегодня с каждым годом становится все больше и больше, скоростной предел — все выше и выше, а дороги, как вы уже догадываетесь, все хуже и хуже. Так что в относительно частом обновлении рабочего состава автомобилей часто виноваты мы сами. Но даже самый качественный автомобиль со временем приходит в негодность, а потому качественные запчасти Митсубиси могут пригодится буквально каждому. Особенно важно следить за качеством таких принципиально важных узлов автомобиля, как тормозная система и рулевое управление — от их состояния может зависеть как ваше здоровье, так и сама жизнь, не говоря уже о жизни ваших попутчиков и других участников дорожного движения. А потому лучше всего пользоваться услугами ответственных и надежных поставщиков запчастей, как, например, интернет-магазин по ссылке выше.

Здесь вы сможете найти нужную вам деталь или запчасть не только в самые сжатые сроки, но и по самой оптимальной цене. Так что если вы предпочитаете идеальное соотношение цены и качества, места для покупок запчастей митсубиси вам просто не найти!

Рынок сбыта внедорожников и автомобилей люкс-класса во всем мире растет «не по дням, а по часам» и один из самых известных производителей премиальный суперкаров — итальянская компания Ferrari, также не желает оставаться в стороне, готовя очередную порцию уникальных версий своей и так достаточно ограниченной серии LaFerrari, которая, напомню, была произведена в количестве всего 499 штук.

Речь идет, прежде всего, о гоночной модификации XX, а также открытой версии LaFerrari Spyder. По имеющейся на данный момент информации, количество первых составит всего 30 экземпляров, тогда как второй будет уже чуть больше — 50 штук.

Читайте также: Lagonda станет флагманским седаном Aston Martin

LaFerrari FXX получит 1050-сильный агрегат, что на целых 100 л.с. больше, чем у стандартной LaFerrari, и на 64 л.с., чем у конкурирующей модели британской компании McLaren P1 GTR, ожидаемая мощность которой должна составить 986 «лошадок». Напомню, что эта версия уже получила свое официальное подтверждение и, более того, замечена тестирующейся на Нюрбургринге. Ее появление ожидается уже в следующем 2015 году.

А вот открытая версия гиперкара LaFerrari Spyder пока что не получила официального подтверждения. Но, можно не сомневаться, что это лишь вопрос времени — по информации, ее цена будет вдвое больше, чем у обычной, то есть составит больше 2,5 миллионов долларов. Однако, даже за эту сумму ее смогут приобрести лишь самые верные и лояльные итальянской марке клиенты.