Новый опциональный пакет предназначен, прежде всего, для тех клиентов, которые хотят сделать внешность своего автомобиля более спортивной. Новый пакет M Sport включает в себя пересмотренный экстерьер, уникальный спортивный интерьер и целый набор специального оборудования. Экстерьер, например, получил комплексный обвес, который включает в себя новые боковые юбки, задний бампер с диффузором, матовую решетку радиатора, выхлопную систему с хромированными патрубками, расширенные колесные арки, 19-дюймовые колеса и многое другое. В стандартное оборудование также входит и адаптивная M-подвеска немецкой марки.

Читайте также: Mazda готовится к запуску компактного кроссовера CX-3

Интерьер нового BMW X6 M Sport продолжает спортивную тематику комбинацией кожи и алькантары, алюминиевой отделкой, спортивным рулем, спортивными педали, черным потолком и т.д.

Читайте также: Nissan Qashqai в топе российских продаж

Как стало ясно после премьеры нового поколения X6, во время своего выхода на рынок модель будет предлагать выбор из трех силовых агрегатов — одного бензинового и двух дизельных. Топ версия — X6 xDrive50i, будет приводиться в движение бензиновым двигателем V8 с мощностью в 450 л.с. 650 Нм. Тогда как дизельные модели — BMW X6 xDrive30d и BMW X6 M50d, будут предлагать, соответственно, 258 л.с. и 381 л.с. Весной 2015 года модельный ряд будет дополнен BMW X6 xDrive35i (306 л.с.) и BMW X6 xDrive40d (313 л.с.). На более позднем этапе появится и М версия с мощностью более чем 550 л.с.

Стоимость второго поколения BMW X6 будет объявлена незадолго до его выхода на рынок, который состоится уже в декабре этого года.

Немецкое купе может похвастать множеством улучшений как внутри, так и снаружи, которые сделали модель по-настоящему элегантной и красивой. Прежде всего, конечно, хотелось бы обратить внимание на алмазную радиаторную решетку с хромированными штифтами. Кроме того, модель получила новые фартуки спереди и сзади, а также оригинальные боковые пороги с аутентичной надписью Mercedes-Benz.

Читайте также: Skoda тестирует обновленную Octavia

В салоне Mercedes-Benz S-Class Coupe AMG Line можно увидеть велюровые коврики, элементы из глянцевого дерева, а также стильные педали из нержавеющей стали с резиновыми шиповкой. Колеса для модели можно выбрать либо 19-, либо 20-дюймовые. Сквозь них можно увидеть и дисковые перфорированные тормоза модели.

Официальные продажи Mercedes-Benz S-Class Coupe AMG Line стартуют уже в ближайшие несколько месяцев.

Автомобиль на фото оборудован дополнительными элементами M Performance. Они затронули в основном дизайн экстерьера и интерьера, придавая спортивному кроссоверу более динамичный внешний вид. На фотографиях видно, что автомобиль оснащен черной решеткой радиатора, дополнительно подчеркнутой такой же черной боковой линией, карбоновыми корпусами боковых зеркал, задним спойлером, задним бампером с диффузором, 20-дюймовыми колесами и многим другим. Интерьер решен в комбинации из кожи, алькантары, карбона и алюминия.

Читайте также: В BMW считают, что им вполне достаточно 8 скоростей

Ожидается, что BMW предложит и силовой тюнинг для модели в рамках программы M Performance. Он, вероятнее всего, затронет выхлопную систему автомобиля, подвеску, тормоза и двигатели.

Читайте также: Mercedes-Benz запускает и более слабую версию AMG C-Class

Пакет М Performance для BMW X4 должен появиться на рынке уже до конца этого года.

Читайте также: Свежие подробности о новой Toyota Yaris

Концепт приводится в движение 1,8-литровым TSI двигателем с 152 л.с. и 6-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением (DSG). Максимальный крутящий момент составляет 250 Нм в пределах от 1500 до 4200 оборотов в минуту. Ускорение от 0 до 100 км/час отнимает 9 сек, а тормоза заимствованы у Octavia RS.

Читайте также: Audi демонстрирует потенциал с A3 clubsport quattro

Сзади имеются две большие выхлопные трубы, которые должны звучать просто громогласно. В багажнике имеется запасная резина.

Читайте также: Toyota Verso-S получила обновление

Количество мест — четыре. Это спортивные сиденья Recaro с интегрированными в них 4-точечными ремнями. Рулевое колесо имеет специальные лепестки для переключения передач. Внутренние дверные панели полностью карбоновые, а пол из алюминия.

Audi покажет на ежегодном конкурсе Wörthersee Meeting (28-31 мая) свою специальную концептуальную суперспортивную разработку A3 clubsport quattro. Компания подчеркнула, что с помощью данного автомобиля продемонстрирует, насколько большой потенциал есть как у семейства A3, так и у 2,5-литрового пятицилиндрового мотора TFSI.

Концептуальная Audi A3 clubsport quattro разработана на основе серийной версии седана модели, но, определенно, претерпела программу по существенному увеличению мышечной массы. Автомобиль был снижен на один сантиметр, а его впечатляющий динамичный внешний вид является результатом серьезных конструктивных изменений как в его экстерьере, так и благодаря оптимизации его аэродинамики. Акцент сделан на 21-дюймовые колеса и установленные на них шины с размером 275/25, помимо которых можно увидеть и массивные вентилируемые карбон-керамические тормоза с диаметром от 370 мм.

Читайте также: Глава Fiat призвал не покупать электромобиль Fiat 500

Привод Audi A3 clubsport quattro возложен на мощный 2,5-литровый пятицилиндровый турбомотор, который способен генерировать максимальную мощность в 525 лошадиных сил и максимальный крутящий момент 600 Нм. Согласно информации производителя, автомобиль, несмотря на свою концептуальность, способен разгоняться от 0 до 100 км/час за 3,6 секунды, а его максимальная скорость равна 310 км/час. Ключевыми факторами для достижения столь впечатляющих результатов являются как семиступенчатая роботизированная коробка передач, так и система полного привода Quattro, которой оснащена разработка.

Читайте также: Новый хэтчбек Skoda Fabia сбросит свой камуфляж осенью

Кроме «стандартной» тормозной системы, для еще более эффективного торможения A3 Clubsport Quattro может использовать и специальные воздушные тормоза. Управляемые электронным путем и функционирующие на высоких скоростях, они представляют собой аэродинамический элемент, который поднимается почти в вертикальное положение в задней части багажника. На скорости 250 км/час воздушные тормоза способны сократить тормозной путь примерно на 12 метров.

Студия представила в общей сложности 3 новых пакета по оптимизации купе – Carbon, Night, а также AMG Driver’s Package. Именно последний «разблокирует» двигатель и помогает ему развивать дополнительные 50 км/час. Он включает в себя также карбоновый капот, пороги на дверях с подсвеченной надписью AMG, красные тормозные суппорты, а также кожаную отделку салона.

В свою очередь, пакеты Carbon и Night различаются по элементам кузова. Один предлагает карбоновые волокна, тогда как другой — черную глянцевую краску. Оба пакета также располагают и некоторыми изменениями в дизайне переднего бампера, по сравнению со стандартной моделью. В число изменений вошли корпуса зеркал, передний сплиттер, задний диффузор и декоративные элементы в салоне.

В версии Night в черный цвет окрашены и выхлопные патрубки. Опционально также предлагаются карбон-керамические тормоза, диски которых могут быть желтого или красного цвета. Сами колеса — 22-дюймовые.

Заказанные специальные модели можно будет получить прямо на заводе в Афельтербахе, где сотрудники компании организуют клиентам специальную поездку и покажут, как именно собирается машина. Предусмотрен также и мастер-класс по управлению автомобилем.

Цены на дополнительные пакеты AMG для купе S63 пока не сообщаются. В Европе двухдверка, мощность которой составляет 585 л.с., продается, как минимум, по цене от € 126 000.

Баварская компания отметит 30-летний юбилей культовой модели BMW M5, подготовив еще более мощную версию «разгоряченного» седана. Автомобиль будет иметь 600 лошадиных сил и, скорее всего, будет представлен публике в конце июня.

Публичный дебют состоится в рамках предстоящего фестиваля скорости в Гудвуде. Пока что компания не объявила динамические характеристики самого мощного BMW M5. Напомню, что стандартная М5 оснащена 4,4 -литровым восьмицилиндровым двигателем.

Двигатель имеет два турбокомпрессора и 560 л.с. мощности. От 0 до 100 км/час M5 разгоняется за 4,3 секунды, а его максимальная скорость ограничена электроникой на отметке в 250 км/час. При заказе опционного пакета Competition Package мощность вырастет до 575 «лошадей», в время ускорения от 0 до 100 км/час снизится на 0,1 сек.

Скорость же увеличится до 305 км/час. По мнению экспертов, примерно такие же характеристики будет иметь и будущая юбилейная М5. Естественно, она будет быстрее ускоряться до сотни и иметь большую максимальную скорость, чем у версии с Competition Package.

Изменения в экстерьере, которые внесли в Brabus, включают новый передний бампер с LED фарами, новые стальные боковые юбки, модифицированную решетку радиатора, добавки для колесных арок и новый задний бампер с интегрированным диффузором.

В салоне же можно увидеть черную перфорированную кожу, рояльную лакировку, спортивное рулевое колесо, элементы с карбоновым эффектом и, конечно же, обязательные эмблемы Brabus.

Читайте также: McLaren MSO 650S Coupe Concept представят в Китае

О двигателе доработанного G500 Convertible сообщается лишь то, что он развивает 462 л.с. и 615 Нм. А также, что в городских условиях он потребляет около 20л/100 км. По фотографиям, однако, можно предположить, что речь идет о двигателе V8 с объемом 6,1 л.

Читайте также: DragTimes представил самые быстрые автомобили 2013 года

Модель должна быть представлена на рынке чуть позже в этом году. Тогда же будут раскрыты и все подробности, включая стоимость и динамические характеристики.

McLaren объявила, что компания готова к своеобразным гастролям в Китай, в ходе которых представит своим потенциальным и текущим клиентам специальную концептуальную разработку МСО 650S Coupe (McLaren Special Operations 650S Coupe Concept).

Основной акцент в этом автомобиле был уделен новым возможностям персонализации и оптимизации, которые предлагает специализированное подразделение McLaren для моделей 650S Coupe и 650S Spider.

Концептуальная разработка оснащена новым карбоновым задним диффузором и боковыми аэродинамическими элементами, решенными в специальной разработанной McLaren Agrigan Black черной краске с красными интегрированными микроэлементами, новым спортивным задним бамперам, дополнительными карбоновыми аппликациями в интерьере и спортивными сиденьями, что позволило уменьшить массу автомобиля на 15 килограмм.

Читайте также: McLaren MSO 650S Coupe Concept представят в Китае

McLaren отметила, что хотя они и представлены с помощью концептуальной разработки, новый диффузор и боковые аэродинамические элементы, которыми оборудован MSO 650S Coupe, доступны для покупки и для 650S. Стоимость этих элементов составляет соответственно 7 245 и 5 114 фунтов. Кроме того, их можно установить и на модель 12С.

Люксовое подразделение Toyota выпустило для кувейтского рынка специальную серию своего самого большого внедорожника LX. Модификация Supercharger оснащена механическим нагнетателем, который увеличивает мощность 5,7-литрового восьмицилиндрового двигателя с 383 до 450 л.с.

Читайте также: Porsche подключился к проекту «Кортеж»

Динамические характеристики компрессорного LX не сообщаются. Однако, стандартный внедорожник разгоняется с 0 до 100 км/час за 7,5 сек., а тюнинг-пакет Hennessey с мощностью в 600 л.с. сокращает этот спринт до 6,6 секунд.

Читайте также: Глава Audi подтвердил Q9

Специальная версия получила новые бамперы, 20-дюймовые черные колесные диски, спойлер на пятой двери и аудиосистему Mark Levinson. Пороги и бампер украшены эмблемами Supercharger. Изменена была также и форма наконечника глушителя.

Читайте также: Первые подробности об Opel Astra

Цена кувейтской LX не сообщается. Но, известно, что пакет вышеописанных заводских усовершенствований будет доступен и в других странах Ближнего Востока.

Читайте также: Суперкар BMW i8 поступит в продажу уже в следующем месяце