Автомобильный концерн Chrysler Group задумался о повышении экономичности своих моделей благодаря оснащению их популярной ныне системой Start/Stop уже в своем стандартном оснащении. Предполагается, что такая мера позволит автомобилям компании, оснащенным вышеупомянутой системой, повысить свою экономичность, как минимум, от 3 до 20% — или на 1 л/100 км. Не говоря уже об уменьшении вредных выбросов в атмосферу, количество которых также может быть уменьшено на целых 3%.

Start/Stop позволяет глушить двигатель в случае остановки машины и снова запускать его, при убирании ноги с тормоза. Прежде всего, такой функцией смогут похвастаться прожорливые Jeep Cherokee с 3,2-литровым бензиновым V6, производство которого в данной модификации стартует уже в третьем квартале этого года, а также Chrysler 200 с 2,4-литровым агрегатом, экономичная модификация которого появится уже ближе к концу года.

Читайте также: Subaru может попрощаться с моделью BRZ

Со временем, подобной функцией будут оснащены и другие модели американской компании.

Следующее поколение спортивного купе GT86, возможно, будет разработано Toyota совместно с BMW. Об этом стало известно из интервью главного инженера японской компании Тецуа Тада, которое он дал изданию Drive Australia. Таким образом баварцы займут место Subaru, причем даже несмотря на то, что Toyota владеет 20% акций Fuji Heavy Industries.

В таком случае весьма велика вероятность того, что Subaru просто откажется от дальнейшего обновления и выпуска своей BRZ, которая появилась на свет вместе с вышеупомянутым GT86 как итог взаимовыгодного партнерства двух японских компаний.

Читайте также: Ferrari готовит «бюджетный» спорткар

Новое поколение GT86, по всей видимости, получит другой двигатель. Японские инженеры даже рассматривали возможность использовать гоночные гибридные технологии Toyota и оборудовать спортивное купе электрическим двигателем и суперконденсаторами.

По словам Тецуа Тада в плане выбора ДВГ перевес пока на стороне идеи использования высокооборотного атмосферного двигателя с высокой мощностью. Если же сотрудничество с BMW таки осуществится, то немцы, скорее всего, предоставят японцам для GT86 двигатель с четырьмя цилиндрами.

Читайте также: Ferrari планирует выпустить открытую версию гиперкара LaFerrari

В целом же, вместе со сменой поколений, которое Toyota GT86 должно пережить уже в следующем году, купе получит и новый характер — станет более мощным и, к тому же, получит более экстремальные настройки своей ходовой части.

Land Rover планирует перенести в Китай производство наиболее компактных представителей своей модельной линейки — Range Rover Evoque и Land Rover Freelander, занявшись их изготовлением своместно со своим местным партнером — компанией Chery.

Стоит отметить, что о таких планах британского автопроизводителя стало известно еще весной, но только теперь в компании определились, какие именно модели получат свою вторую прописку в Поднебесной.

Читайте также: Обновленная Honda Civic предстанет уже осенью в Париже

На расположенном в Шенгсу совместном предприятии Land Rover и Chery ежегодно планируют выпускать 130 000 небольших кроссоверов, оснащенных двухлитровыми агрегатами. Такой шаг позволит Land Rover удовлетворить стремительно растущие запросы «мирового экономического локомотива» из Азии: как гласит статистика, только в прошлом месяце продажи кроссоверов на территории Китая выросли на 41% — до 320 000 экземпляров, тогда как личное достижение Land Rover в мае составило уже целых 53% роста благодаря почти стотысячной армии китайцев, пожелавших стать владельцами автомобилей таких марок, как Jaguar и Land Rover.

Читайте также: Toyota готовит новый доступный компактный кроссовер

Здесь же британцы рассчитывают наладить и производство силовых агрегатов. Также ходят упорные слухи относительно появления совместного детища Land Rover и Chery, которое может стать отдельным автомобильным брендом.

После почти двадцатилетнего перерыва, а модели Alfa Romeo перестали поступать на рынок США с 1995 года, итальянцы планируют в этом году свое триумфальное возвращение на североамериканский рынок, заручившись на данный момент поддержкой целых 86 дилерских центров, ранее имевших опыт реализации автомобилей двух других популярных итальянских марок — FIAT и Maserati.

Читайте также: Будущее Toyota Avensis оказалось под вопросом

Планируется, что продажи Alfa Romeo составят не менее 1200 автомобилей каждый год. О недюженном интересе к итальянскому «блудному сыну» говорит хотя бы то, что некоторые канадцы специально приезжают в США, чтобы оформить предварительный заказ на первые модели Alfa Romeo на местном рынке. Так что если ожидания компании оправдаются, не исключено существенное расширение дилерской сети, предлагающей автомобили этой марки, до уже более внушительной цифры в три сотни.

Читайте также: В 2015 году стартует серийное производство нового кроссовера Ssang Yong X100

Напомню, что на данный момент эта сеть включает в себя 33 американских штата и три провинции соседней с ней Канады. Сам же старт продаж прославленной итальянской марки возложен на мощные бамперы суперкара 4С, причем который первоначальной выйдет на рынок в своей особой серии под названием Launch Edition. У нее будут присутствовать би-ксеноновые фары, задний спойлер, рамки зеркал заднего вида из карбона, красные тормозные механизмы, матово-черные 18-дюймовые колеса спереди и 19-дюймовые сзади, спортивная выхлопная система, карбоновые элементы в интерьере и спортивные сиденья. Эта версия 4C будет дороже — ее цена стартует уже от 68 400 долларов против 53 900 долларов за стандартный вариант модели.

Популярный японский автопроизводитель Toyota готов «расстаться» со своей моделью Avensis, реализация которой, даже при условии наличия популярного ныне гибридного двигателя, представляется не слишком рентабельной.

Читайте также: Peugeot 508 заменят двумя новыми моделями

Рыночные эксперты однозначны — эра среднеразмерных седанов, равно как и универсалов, на волне нарастающей популярности кроссоверов и автомобилей премиум-сегмента, практически отошла в историю. Напомню, что ранее прозвучала информация о том, что Toyota готовится сделать абсолютно все свои модели гибридными уже в ближайшие шесть лет. Вместе с тем, в этом списке отсутствует вышеупомянутая Avensis — это вполне достаточно, чтобы окончательно убедиться, что модель вскоре покинет конвейер.

Неся убытки от продажи своей бюджетной Tata Nano, индийский автопроизводитель делает стоические попытки перевести автомобиль из сегмента просто «дешевых автомобилей» в куда более лакомый сегмент «умных сити-каров». В рамках такой стратегии Tata уже оснастила автомобиль электроусилителем рулевого управления. Теперь же на очереди и силовая установка модели, которая, по сведениям Autocar Professional, может получить небольшую турбину.

Читайте также: В 2015 году Audi готовится представить обновленный кроссовер Q3

Конечные характеристики, которые в итоге подобного преобразования получит прежний 0,6-литровый бензиновый движок Nano, не раскрываются, однако, предполагается, что разница должна стать существенной. Напомню, что без турбонагнетателя мотор бюджетного авто выдает 38 л.с. и 51 Нм крутящего момента, ускоряя автомобиль до «сотни» за 12,6 секунды.

Российские покупатели получили возможность заказать Skoda Yeti с новым 1,6-литровым мотором в 110 л.с. Он комплектуется как 5-ступенчатой механической коробкой передач, так и 6-диапазонной автоматической трансмиссией. Новый силовой агрегат пришел на смену прежнему 105-сильному двигателю с немного меньшим рабочим объемом – 1.2 TSI и будет предложен во всех комплектациях и уровнях исполнения популярного внедорожника.

Читайте также: McLaren покажет в Гудвуде свой новейший трековый спорткар

Стоит отметить, что обновление, пусть и не критично, но все же заметно удорожало Skoda Yeti, базовую версию которого теперь можно купить по минимальной цене в 756 000 рублей, что на целых 27 000 рублей больше, чем ранее. Как отмечается, первые клиенты смогут увидеть воочию чешский внедорожник с новым мотором уже осенью текущего года.

Это объясняется ощутимо более мощным базовым силовым агрегатом модели, в роли которого выступает 2-литровый мотор, генерирующий 152 л.с. и 190 Нм против 111 л.с. и 190 Нм гибрида, в состав которого входили 1,5-литровый 4-цилиндровый бензиновый мотор, а также электродвигатель с 144-вольтовым литий-ионным аккумулятором. Напомню, что базовый двигатель модели агрегатируется с пятиступенчатым автоматом Sequential SportShift.

Читайте также: McLaren покажет в Гудвуде свой новейший трековый спорткар

Кроме него, теперь в силовой линейке присутствует всего один мотор — 2,4 литровый бензиновый агрегат в 201 л.с., комбинирующийся с шестиступенчатой механической трансмиссией.

Визуально же новая Acura ILX будет отличаться лишь новым цветом экстерьера, который носит наименование Modern Steel Metallic и заменит прежний окрас премиального седана Polished Metal Metallic.

Спрос на такие модели известной итальянской марки Maserati, как Ghibli и Quattroporte, бъет все возможные рекорды компании — так, в мае компания реализовала рекордные 3 068 автомобиля, тогда как за первые пять месяцев этот показатель уже составляет целых 12 512 машин против 15 400 автомобилей, проданных компанией за весь прошлый год.

Читайте также: Mercedes-Benz представил обновленный Mercedes-Benz CLS

Так что ввиду столь рьяного спроса поклонников марки на ее автомобили автопроизводитель решил сделать шаг им навстречу — увеличить количество производимых ею Ghibli и Quattroporte практически на 20%, что в количественном обозначении соответствует 900 автомобилям в день. Само собой, это потребует и некоторых изменений в режиме работы завода итальянской марки в Грульяско — будут введены две новые субботние смены, а летние каникулы рабочих сократятся. Кроме того, в рамках помощи дочерней марке Fiat также переведет на ее производственные мощностя 350 своих собственных работников из Мирафиори.

Новая модификация двигателя, который до сих пор был доступен в версиях в 110 или 136 л.с., генерирует 95 л.с. Она предлагает еще большую экономичность, а также более низкий уровень шумов при работе, откуда и пошло ее прозвище.

Агрегат отвечает нормам экологического стандарта Euro 6 и стандартно комбинируется с системой Start/Stop, а также шестиступенчатой трансмиссией, и является заменой для морально устаревшего 1,3-литрового дизеля. Несмотря на то, что он генерирует аналогичную мощность, новый двигатель имеет больший крутящий момент — 190 против 280 Нм.

Средний расход топлива нового 1,6 CDTI двигателя составляет всего 4.0 л/100 км, гласят официальные данные Opel. Вредные выбросы CO2 — в районе 105 г/км.

Читайте также: Land Rover построит самый быстрый Range Rover в истории — Sport R-S

Интересной деталью также является то, что двигатель располагает технологией Lean NOx Technology (LNT). Она служит для уменьшения выбросов азотных окисей, которые собираются в специальное устройство. Когда оно наполняется, электронная система управления двигателем автоматически запускает процесс регенерации. Система является полностью необслуживаемой.