Российские умельцы заимствовали у немецкого седана шасси, 4,5-литровый мотор V8 мощностью 333 лошадиные силы, «автомат», а также силовой каркас. Отдельные детали кузова были взяты от ГАЗ-12, а некоторые даже сделаны вручную.
Салон купе отделан алькантарой, кожей «Наппа» и карельской березой. Автомобиль оборудован мощной аудиосистемой, «эйрбегами», климат-контролем, а также автоматической регулировкой кресел и опцией памяти произведенных настроек.
Кроме того, в сидениях водителя и переднего пассажира для более легкого доступа ко второму ряду предусмотрен электропривод, который включается специальной кнопкой, встроенной в стойку кузова.
